Apple обходит логистический кризис: как конфликт в Иране ударил по экспорту индийских смартфонов

Техногигант из Купертино оказался готов к перебоям

1 мин.
Apple обходит логистический кризис: как конфликт в Иране ударил по экспорту индийских смартфонов

За последний год Индия окончательно закрепилась в статусе главной альтернативы Китаю для Apple. Стремление американской корпорации диверсифицировать производство удачно совпало с планами Нью-Дели превратить страну в новый мировой промышленный центр. Для рынка смартфонов это обернулось резким скачком экспорта: глобальные бренды масштабировали местную сборку и увеличили зарубежные поставки.

По официальным данным, на которые ссылается издание Nikkei Asia, за первую половину финансового года, начавшегося в апреле 2025-го, Индия экспортировала мобильных телефонов примерно на $11 млрд. Это на 55% больше показателей прошлого года. Однако теперь этот рост рискует сойти на нет из-за войны в Иране.

Удар по хабам и спасение крупных брендов

Эскалация конфликта нарушает привычные торговые маршруты. Аналитики предупреждают: если кризис продолжит развиваться, в ближайшие недели экспорт смартфонов из Индии может сократиться на 22–25%. Под главным ударом оказались каналы поставок, зависящие от региональных торговых узлов, включая Объединённые Арабские Эмираты.

При этом проблемы распределяются по рынку неравномерно. От логистического хаоса сильнее всего страдают малые и средние трейдеры. Крупные глобальные корпорации с выстроенными цепочками поставок оказались защищены куда лучше. В частности, Apple минимизирует риски за счёт оперативной смены маршрутов.

Что будет со спросом?

В отчёте Nikkei Asia есть и позитивный момент: геополитическая напряжённость пока бьёт только по транспортировке грузов, не затрагивая интерес покупателей.

«На данный момент влияние сказывается преимущественно на логистике, тогда как спрос остаётся относительно устойчивым», – отмечает Ахмед Шехаб, исследователь аналитического агентства Counterpoint Research из Дубая.

По его словам, компании сейчас временно отказываются от таких хабов, как Дубай и Доха, отдавая предпочтение более прямым маршрутам.

Тем не менее, пока перебои в работе ключевых ближневосточных узлов сохраняются, объёмы экспорта будут оставаться нестабильными. Перекинется ли логистический кризис на потребительский спрос в случае дальнейшей эскалации – рассудит время.

Мы в Telegram, на Дзен, в Google News и YouTube



ePN