Приложение под названием Find My Parking Cops, которое помогало жителям Сан-Франциско избегать штрафов за неправильную парковку, проработало всего четыре часа — после чего власти города изменили сайт, отключив публичный доступ к данным. Об этом рассказал сам его разработчик Райли Уолз.
Сервис отображал на карте в почти реальном времени, где находятся парковочные инспекторы, и показывал, кто из них собрал больше всего штрафов за неделю. Так, офицер с номером 0336 «заработал» для города более $15 000, прежде чем приложение стало бесполезным.
«MTA [Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско] только что изменило работу сайта, я больше не получаю данные!» — написал Уолз в мессенджере.
В городском транспортном агентстве подтвердили вмешательство. По словам пресс-секретаря Эрики Като, изменения внесены ради безопасности инспекторов.
«Мы приветствуем креативные идеи, направленные на соблюдение правил парковки, но безопасность наших сотрудников — приоритет», — заявила она.
Это не первый случай, когда город мешает независимым цифровым инициативам.
Уолз известен своими хакерскими проектами — он, в частности, участвовал в создании фейкового стейкхауса в Нью-Йорке. На этот раз идея пришла к нему после того, как он заметил, что уведомления о штрафах за граффити содержат уникальные ID, поддающиеся предсказанию. Оказалось, то же самое работает и с парковочными тикетами.
Приложение использовало веб-скрейпер, который загружал данные с сайта оплаты штрафов и, угадывая новые ID, определял, где и когда выписываются тикеты. Каждые несколько секунд происходила проверка, позволяя отслеживать действия инспекторов в почти реальном времени.
Некоторые закономерности уже начали проявляться. Например, один из инспекторов постоянно дежурит у отеля Hyatt Regency — только за два часа утром он выписал 12 штрафов на $3976. Другой офицер в районе Ноэ-Вэлли собрал 63 тикета на $6617 за один день.
Уолз иронизирует: если продолжать в таком темпе, дефицит бюджета транспортного агентства в $320 млн удастся покрыть за 132 года. Теперь он планирует выложить собранные данные в открытый доступ, чтобы другие могли использовать их в собственных проектах.
По его словам, он не «за» и не «против» парковочных инспекторов — просто любит находить закономерности в данных.
Ещё по теме:
- Китай начал кампанию против пессимизма и «уныния» в интернете
- США хотят вырезать китайский код из TikTok и перезапустить алгоритм для американской аудитории
- Ларри Эллисон строит медиаимперию: TikTok, CBS, CNN и не только
