Спустя более двух лет после официального закрытия амбициозного автомобильного подразделения компания Apple окончательно прощается со своим транспортным наследием. За $220 млн корпорация продала огромный испытательный полигон в Уиттмане, штат Аризона, занимающий площадь в 5,5 тысячи акров. Новым владельцем площадки стала компания Waymo, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения.
Сделка, которая, согласно документам, была закрыта в начале июня 2026 года, прошла через подставную компанию Route 14 Investment Partners LLC. Эта зарегистрированная в штате Делавэр фирма, тесно связанная с Apple, ранее арендовала полигон, а в 2021 году выкупила его за $125 млн. Теперь же Waymo перечислила на счета Route 14 почти вдвое большую сумму, расширив свои возможности для тестирования беспилотных автомобилей.
Для Waymo это приобретение открывает новые горизонты в разработке алгоритмов. Представители компании уже заявили, что планируют использовать аризонский объект для имитации различных дорожных ситуаций в строго контролируемой среде. На закрытой территории будут проводиться заезды без водителей, проверки систем управления движением, отработка протоколов безопасности и подготовка к будущим сертификационным испытаниям.
Несмотря на солидную сумму сделки и прирост стоимости земли на $95 млн всего за пять лет, для самой Apple это лишь капля в море. По оценкам профильных журналистов, за десять лет разработки так называемого Project Titan купертиновцы потратили порядка $10 млн. Вырученные от продажи полигона средства покрывают чуть менее двух процентов от колоссальных затрат на проект, который так и не добрался до производственного конвейера. После отзыва лицензий на тестирование беспилотников в сентябре 2024 года содержание пустующего полигона окончательно потеряло для технологического гиганта всякий смысл.[ю
Мнение редакции
Эта история — отличная иллюстрация того, как даже такие титаны индустрии могут споткнуться, пытаясь выйти за пределы своей привычной экосистемы. Project Titan годами будоражил умы гиков, обещая перевернуть автомобильный рынок так же, как когда-то iPhone изменил индустрию связи. Но реальность оказалась куда суровее: создать с нуля умный автомобиль — это не просто собрать новый гаджет, здесь требуются совершенно иные компетенции, ресурсы и годы тяжёлых инженерных компромиссов.
Продажа полигона конкурентам из Waymo выглядит как финальная точка в этой десятилетней эпопее. Apple фиксирует убытки, избавляется от непрофильных активов и, судя по всему, возвращается к тому, что умеет делать лучше всего.
