Компания Toyota разработала концепт средства передвижения Walk Me, которое вместо колёс использует четыре роботизированные ноги. По замыслу создателей, устройство должно помочь людям с ограниченной мобильностью преодолевать ступени, неровные поверхности и другие препятствия, не покидая сиденье и не прибегая к посторонней помощи.
Walk Me впервые показали на Japan Mobility Show в 2025 году. Но интерес к проекту возник 11 сентября 2026 года после выхода 60-секундного ролика японской кампании. В видео устройство поднимается по каменным ступеням, передвигается вдоль реки и появляется в сценах совместных занятий спортом людей с инвалидностью и без неё.
Четыре ноги вместо колёс
Toyota называет Walk Me попыткой выйти за пределы возможностей традиционной инвалидной коляски. Каждая из четырёх сочленённых ног способна самостоятельно выбирать положение, поддерживать равновесие и последовательно переставляться при движении. Такая схема теоретически позволяет преодолевать перепады высот, лестницы и участки со сложным покрытием, которые остаются серьёзным препятствием для обычных колясок.
В концепции Toyota пользователь сможет передвигаться в узких помещениях, подниматься по лестнице, оставаясь в кресле, а затем продолжать путь на улице без смены устройства. Конструкция также предусматривает изменение высоты сиденья. Это может упростить пересадку на другую поверхность или посадку в автомобиль, снизив необходимость в физической помощи.
Как отмечает компания, механизм подъёма сиденья отчасти вдохновлён японским движением при вставании из положения сэйдза – традиционной позы сидя на коленях. Этот элемент отражает подход разработчиков, которые стремились учитывать не только инженерные параметры, но и привычные сценарии движения человека.
По данным источника, президент Toyota Акио Тоёда, увидев ранний прототип, попросил команду довести проект до реализации до его 80-летия. Официальных обязательств по срокам вывода устройства на рынок компания не объявляла.
Линейка «Me»
Walk Me входит в экспериментальную серию Toyota, включающую ещё два проекта. Boost Me предназначен для занятий спортом: устройство реагирует на перенос центра тяжести пользователя и оставляет руки свободными, что может быть полезно, например, при игре в баскетбол или теннис.
Третий концепт, Challenge Me, представляет собой электрическую коляску для передвижения вне асфальтированных дорог. Её разрабатывают с расчётом на устойчивость к воде и использование на тропах, во время рыбалки и прогулок по пересечённой местности.
Все три устройства объединяет ярко-жёлтое спортивное оформление. В Toyota подчёркивают, что стремятся отказаться от сугубо медицинского образа подобных средств передвижения. Проекты связаны с инициативой компании Mobility for All, посвящённой развитию доступной мобильности для людей с разными потребностями.
Коммерческие планы
Toyota не раскрывала стоимость Walk Me, сроки серийного производства и технические характеристики будущей коммерческой версии. Все три разработки пока остаются концептами, представленными на выставках и в рекламных материалах. Их также демонстрировали на Азиатских играх 2026 года в Айти–Нагое, чтобы собрать отзывы аудитории.
Переход от выставочного образца к массовому устройству потребует длительной работы: необходимо подтвердить безопасность роботизированной ходовой части, обеспечить её надёжность в реальных условиях, продумать управление, обслуживание и доступность по цене. По оценке, приведённой в исходной публикации, до возможного рыночного запуска может пройти более 10–15 лет, однако Toyota таких сроков официально не подтверждала.
Роботизированные решения для расширения возможностей инвалидных колясок уже появлялись ранее, как и модели для бездорожья. Отличие Walk Me заключается в попытке заменить принцип качения шагающей платформой. Пока это лишь демонстрация технологического направления, а не готовая альтернатива обычной коляске.
