Фракция «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым обратилась к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву. Парламентарии предлагают создать цифровой сервис, который позволит гражданам добровольно делиться своей геопозицией с правоохранительными органами в случае угрозы личной безопасности.
Инициатива, получившая название «Безопасный маршрут», может быть интегрирована в уже существующие государственные платформы: приложения «Госуслуги» и «МВД России», а также в цифровой контур системы «112».
Как подчёркивают авторы документа, сервис будет активироваться по желанию самого пользователя. Человек сможет включить функцию как заранее, так и в момент возникновения потенциальной опасности. Интерфейс предложит указать конечную точку пути и ориентировочное время прибытия, а также выбрать подходящий ситуации статус: «иду домой», «еду в такси» или «нужна помощь».
Пока маршрут активен, система будет временно отслеживать перемещения гражданина. Если человек нажмёт тревожную кнопку, не подтвердит успешное завершение поездки в установленное время или произойдёт иное нештатное событие, координаты автоматически передадут операторам службы «112» либо напрямую в дежурную часть. Это позволит полиции оперативно оценить ситуацию и организовать выезд сотрудников.
По мнению инициаторов запроса, нововведение существенно сократит время на поиск людей в экстренных ситуациях. «Безопасный маршрут» призван повысить общую защищённость россиян при передвижении по городу и стать дополнительным инструментом профилактики преступлений. Кроме того, проект даст возможность более эффективно использовать уже выстроенную цифровую инфраструктуру государственных сервисов.
Мнение редакции
Идея цифрового «провожатого» от государства звучит как понятный шаг в развитии систем безопасности, особенно на фоне резонансных историй, когда при поиске людей счёт идёт на минуты. С технической точки зрения база для этого действительно готова – те же «Госуслуги» уже давно стали главным и вполне стабильным цифровым хабом страны.
Однако дьявол, как всегда, кроется в деталях реализации: насколько оперативно дежурные части смогут реагировать на подобные «тихие» вызовы, учитывая их перманентную кадровую загруженность. Кроме того, любой прямой шеринг геоданных с силовиками неизбежно поднимает дискуссию о границах приватности. Если разработчикам удастся гарантировать, что передача координат активируется исключительно по воле пользователя и только ради его спасения, «Безопасный маршрут» действительно может стать по-настоящему рабочим инструментом.
