Автомобильная индустрия продолжает трансформацию: производители всё чаще относятся к машинам как к умным подключённым устройствам. Концерн General Motors (GM) объявил о масштабном обновлении программного обеспечения, в рамках которого на смену классическому Google Assistant придёт генеративная нейросеть Gemini. Обновление «по воздуху» (OTA) охватит около четырёх миллионов автомобилей в США и займёт несколько месяцев.
Нововведение затронет модели Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC, выпущенные начиная с 2022 года и изначально оснащённые встроенными сервисами Google. Интеграция Gemini означает отказ от жёстко заданных команд в пользу естественного диалога. Система разработана для обработки запросов со сложным контекстом: водители по-прежнему смогут управлять навигацией, музыкой и сообщениями, однако акцент теперь сделан на свободную коммуникацию с ИИ.
Этот шаг подчёркивает изменение парадигмы в автомобильном пользовательском интерфейсе (UX). Голосовые системы эволюционируют из простых переключателей функций в контекстно-зависимых ассистентов. Фактически GM переносит в салон тот же уровень искусственного интеллекта, к которому пользователи уже привыкли в своих смартфонах.
На первом этапе Gemini будет поддерживать только американский английский язык, но в дальнейшем компания планирует расширить географию и языковую базу. Такой поэтапный подход связан с техническими и правовыми ограничениями: языковые модели требуют тщательной локализации, чтобы соответствовать местным законам и обеспечивать высокую точность работы.
Миллиард миль без рук на руле
Помимо новостей о программном обеспечении, General Motors поделилась статистикой использования своей системы помощи водителю Super Cruise. Автомобили, оснащённые этой технологией, в совокупности проехали 1 миллиард миль (около 1,6 миллиарда километров) в режиме вождения «без рук».
Super Cruise позволяет водителю убирать руки с руля на заранее картографированных шоссе в США и Канаде, беря на себя рулевое управление, ускорение и торможение. Хотя система не является полностью автономной, масштабы её использования показательны. Технологией регулярно пользуются владельцы почти 750 тысяч автомобилей GM. Такие объёмы пройденных миль и высокий уровень принятия среди водителей позволяют концерну уверенно конкурировать с системами Autopilot и Full Self-Driving (FSD) от Tesla.
Внедрение Gemini и преодоление знаковой отметки Super Cruise отражают общую стратегию General Motors по расширению роли софта. Программное обеспечение и искусственный интеллект окончательно закрепились в статусе главных инструментов конкурентной борьбы на современном автомобильном рынке.
